供應(yīng)信息
固定式升降機(jī)在作業(yè)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到在使用時(shí)會(huì)遇到液壓油缸沉降的現(xiàn)象，到底是什么樣的原因造成的這種現(xiàn)象的產(chǎn)生呢？又怎樣解決這種現(xiàn)象呢？下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下：
固定式升降機(jī)油缸沉降過快的可能原因有：
1.油缸內(nèi)泄；2.控制閥閥孔與閥桿處內(nèi)泄；3.過載溢流閥不良；4.閥桿不在中位；
固定式升降機(jī)液壓油缸檢修流程：
1.當(dāng)液壓鎖在鎖定位置時(shí)是否變正常，如果是優(yōu)先檢查PPC閥；
2.進(jìn)行油缸封堵油口試驗(yàn)，檢查是否油缸故障，是則檢修油缸；
3.對(duì)換過載溢流閥，檢查是否是過載溢流閥故障；
4.閥桿是否發(fā)卡，清洗之后再次檢查，否則需要檢修主控制閥。
以上就是關(guān)于固定式升降機(jī)油缸沉降過快原因及檢修流程的簡(jiǎn)單介紹，如果有關(guān)于固定式升降機(jī)的先關(guān)問題歡迎來電咨詢。
固定升降機(jī)安裝竅門：
①按圖紙要求做好地坑、預(yù)埋件與地坑地面平齊，地坑圖廠家會(huì)根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品的不同設(shè)計(jì)不同的圖紙給客戶。
②調(diào)整上行程：將平臺(tái)升起，升到位置，確認(rèn)完好，安裝限位開關(guān)。
③將導(dǎo)軌輪焊接于平臺(tái)兩側(cè)（四個(gè)角的內(nèi)側(cè)）。再將導(dǎo)軌（槽鋼）垂直于平臺(tái)兩側(cè)的導(dǎo)軌輪位置，將導(dǎo)軌輪（按照導(dǎo)軌輪照片上的方法）放置于導(dǎo)軌內(nèi)，使導(dǎo)軌輪在導(dǎo)軌內(nèi)可以滑動(dòng)自如。
④接好電源，啟動(dòng)設(shè)備，檢查導(dǎo)軌與主機(jī)配合是否完好。
⑤尋找專業(yè)電工安裝控制箱，把線路整理好，按照廠家的指導(dǎo)連接好線路。
⑥用膨脹螺絲將鐵板(鐵板大小能放開導(dǎo)軌就可)固定在放置導(dǎo)軌的底部位置，然后將導(dǎo)軌焊接在鐵板上，同時(shí)將頂部連接，使其上下固定牢固。將貨梯臺(tái)面放置于地坑內(nèi)，將平臺(tái)調(diào)整到臺(tái)面與地面水平處，將平臺(tái)底部與預(yù)埋件焊接牢固。
⑦試機(jī)：升降機(jī)升降過程中，導(dǎo)軌輪須在導(dǎo)軌內(nèi)平穩(wěn)滑動(dòng)，使平臺(tái)升降平穩(wěn)。
⑧驗(yàn)收：試機(jī)完畢后，清理好現(xiàn)場(chǎng)，排除其他雜物，以備投入使用。
使用設(shè)備時(shí)，支腿對(duì)半分開支撐，旋轉(zhuǎn)螺旋腿，螺旋腿搭板的平衡，在地面環(huán)境不完整及殘缺的情況下，應(yīng)選擇枕木或其他方法將支腿腿支撐，升降平臺(tái)處于正常情況下運(yùn)行。
自卸貨物不得超過大設(shè)備裝載量。升降平臺(tái)出廠前應(yīng)調(diào)整高度和高度。禁止使用者自行調(diào)整高度以免發(fā)生意外。
升降平臺(tái)運(yùn)行后，當(dāng)使用者達(dá)不到操作高度時(shí)，升降機(jī)臺(tái)面不應(yīng)攜帶其他物件。當(dāng)升降機(jī)表面放置時(shí)，應(yīng)選擇并放置在中間。若有必要，應(yīng)將物體捆綁起來，散落的碎片應(yīng)裝在箱子里，以避免從高空墜落。
升降平臺(tái)采用的電機(jī)，滾動(dòng)方向是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（見電機(jī)標(biāo)志）。在選擇三相電源時(shí)，電機(jī)滾動(dòng)，升降平臺(tái)不工作，先應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)“轉(zhuǎn)動(dòng)方向”是不是準(zhǔn)確的。調(diào)整電源線，使電機(jī)正常工作。
您好，歡迎蒞臨金力機(jī)械，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
